De Blasio felszólalt a strasbourgi plenáris ülésen a repülőtéri díjak kérdésében

De Blasio Antonio fideszes néppárti képviselő felszólalt az Európai Parlament hétfő esti plenáris ülésén Strasbourgban a repülőtéri díjak tervezett európai uniós szabályozásának kérdésében.

A néppárti képviselő beszédében hangsúlyozta az átlátható közösségi szabályozás megteremtésének fontosságát, mivel a nagy repülőterek monopóliumként viselkednek a díjak kiszabása kapcsán, infrastrukturális fejlesztéseiket megelőzően nem konzultálnak a repülőteret használó légitársaságokkal, de azok használatát később megfizettetik a légitársaságokkal. Ezért szükség van egy olyan keretjogszabályra, amely meghatározza a repülőtéri díjak kivetés minimumkövetelményeit, de elegendő mozgásteret biztosít a tagállamok részére.

A fideszes képviselő felszólalásában rámutatott, hogy az irányelvtervezet a korrekt piaci versenyt szolgálja, hiszen a javaslat kimondja, hogy a díjszabási rendszerek, vagyis az azokat meghatározó repülőterek nem diszkriminálhatnak a különböző légitársaságok között. De Blasio Antonio véleménye szerint az egyes esetekben eltérően megállapított díjaknak az igénybevett szolgáltatás vagy infrastruktúra valós költségeit kell tükrözniük.

De Blasio Antonio kiemelte, hogy a repülőterek és a légi közlekedés az Európai Unió számára rendkívül fontos, hiszen azáltal, hogy ezek összekötik a régiókat, munkahelyeket teremtenek és vonzzák a vállalkozásokat, jelentős mértékben hozzájárulnak az Európai Unió társadalmi és gazdasági kohéziójához. A regionális repülőtereknek a szerepe kiemelkedően fontos a hátrányos földrajzi és természeti adottságú térségek társadalmi és gazdasági fejlődésében.

"A repülőtéri díjak differenciálásának és esetleges növelésének objektív és világos kritériumokon alapulónak kell lennie, hogy a légitársaságok és repülőterek szolgáltatásait igénybe vevők megalapozott költségeket fizessenek ki: Azonos szolgáltatásért azonos díjakat." - fogalmazott De Blasio Antonio. A költségek megállapítása során kiemelkedő fontosságú a légitársaságok és a repülőterek közti konzultáció, amely lehetőséget teremt arra, hogy abban az esetben, ha a kiszabott díjat a légitársaságok irreálisan magasnak tartják, egy független szabályozó hatósághoz fordulhassanak, amely közvetítő fórumként megteremti a párbeszéd lehetőségét.

De Blasio Antonio néppárti képviselő fontosnak tartja, hogy az Európai Unió Bizottsága az irányelv működéséről az irányelve hatályba lépésétől számított legkésőbb négy éven belül készítsen egy jelentést az Európai Tanács és az Európai Parlament számára, amelyben értékeli a szabályozás által elért eredményeket.